徐连高铁初步设计获批 全长约180.027公里

2018-09-01 11:04 作者:公司公告 来源:环亚ag88手机版

  徐连高铁初步设计获批 全长约180.027公里

  5日记者从铁路部门得悉,日前,我国铁路总公司、江苏省人民政府联合批复了徐州到连云港铁路(以下简称徐连高铁)初步设计。这预示着徐连高铁离缔造日程日趋接近,今后徐州至邳州、新沂及连云港的交通将愈加方便了。

  依据批复,徐连高铁东起连云港站,西至徐州纽带后马庄站,途经连云港市东海县,徐州市新沂市、邳州市,全长约180.027公里,铁路等级为高速客运专线,时速350公里,悉数运举动车组。全线共设连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、后马庄站、徐州东站等6座车站。该工程出资约261亿元,建造总工期按3.5年组织。

  现在徐州到连云港尚没有高铁呈现,而一般的K字最初火车也需求将近三个小时的车程。票价尽管不贵,可是时刻仍是长了。铁路部门专家表明,一旦徐连高铁建成运营,徐州到连云港需时将缩短一半,估计会在1小时30分左右。

  徐州至连云港铁路是国家十三五规划大纲中断定的严重工程项目,是《国家中长期铁路网》规划中八纵八横高速铁路主通道横向陆桥通道的重要组成部分,也是我省铁路十三五规划三纵四横快速客运网中的一条横向主干线路。徐连高铁衔接了我国东中部两大高铁干线京沪高铁和滨海高铁,并衔接中部的郑徐高铁及在建的青连铁路、连盐铁路、连镇铁路、徐宿淮盐铁路和规划中的临淮、合青高铁与临连城际铁路,远期延伸至连云港东站与江苏滨海高速铁路对接。

  别的,徐连高铁的建造,将增强连云港新亚欧大陆桥经济走廊东方起点的先导和支撑效果,进一步发挥徐州新亚欧大陆桥经济走廊东端重要纽带城市和淮海经济区中心城市的效果,对江苏更好的执行滨海开发和一带一路国家战略,具有十分重要的效果和含义。