“贯龙号”双护盾硬岩地道掘进机另岩石“服软” 中船重工大国重

2018-08-25 21:53 作者:公司公告 来源:环亚ag88手机版

  “贯龙号”双护盾硬岩地道掘进机另岩石“服软” 中船重工大国重器的缔造者

  在青岛地铁2号线施工进程中,有一台重型设备大放异彩,它就是DSUC型双护盾硬岩地道掘进机贯龙号,也被我们俗称为钻地龙。这台设备的运用改变了现在地铁地道施工单纯依托爆炸的方法,不管多么坚固的岩石都会服软,掘进速度为惯例钻爆法的3到5倍,大大缩短了青岛地铁的施工周期。

  据介绍,贯龙号是中国船舶重工集团公司(以下简称中船重工)(青岛)轨道交通配备有限公司与意大利SELI公司协作,联合规划制作针对青岛地质量身定制的硬岩地道掘进机,总长度为135米,开挖直径6.3米,总重量850吨,头部有41把圆形钻刀,开挖地道时,首要依靠这最前面的滚刀,这些由组成钢材制成,每把滚刀约重180公斤。

  该机型具有多种作业形式、岩层通用性、组织紧凑性等特色,针对青岛地质可选用相应作业形式能安全经过坚固围岩、强风化围岩及开裂破碎带地层,该机型可满意青岛地铁及世界各地硬岩地道的施工要求。DSUC型双护盾硬岩地道掘进机(TBM),一切结构及组件都进行了优化规划,可在各类围岩条件下高强度掘进,一起将掘进和支护合为一体,运用反转刀具破碎洞内围岩并构成全体断面,相对于传统的钻爆法地道施工形式,愈加安全、牢靠、快速,能应对各种硬岩杂乱地质,对强风化花岗岩、决裂带、地质断层有针对性应对,使掘进进程安全、安静、高效,有用削减对周边环境的影响。贯龙号DSUC型双护盾硬岩地道掘进机(TBM)凭仗超前的规划理念及许多高新技术的运用荣获青岛市规划类市长大奖。

  作为贯龙号的制作者,中船重工(青岛)轨道交通配备有限公司首要产品为地道掘进机,包含硬岩地道掘进机(TBM)和复合式土压平衡盾构机(EPB),此设备是集机、电、液、光、气、信息技术于一体,高智能、新式先进的地道施工严重技术配备。是中船重工集团内专一一家地道掘进机出产企业。

  在2号线的地道施工中,除了运用中船重工(青岛)轨道交通配备有限公司制作的贯龙号之外,还首先选用复合式土压平衡盾构机(EPB),该设备用于软岩、砂层等区段的掘进,最大程度下降施工危险,防止地上修建沉降。

  现在,双护盾硬岩地道掘进机只在青岛地铁2号线小试牛刀,它更大的用武之地是在地铁1号线建造上,将有2台双护盾硬岩地道掘进机和4台复合式土压平衡盾构机一起在1号线现场作业,终究作业设备别离到达8台和12台。