我国路桥承建喀喇昆仑公路改扩建工程二期项目正式开工奠基

2018-09-03 15:15 作者:产业新闻 来源:环亚ag88手机版

  我国路桥承建喀喇昆仑公路改扩建工程二期项目正式开工奠基

  喀喇昆仑公路是衔接我国和巴基斯坦的仅有陆路通道,长期以来被两国人民亲热地称为中巴友谊路。可是,因为建造初期遗留问题较多,项目区域内地势、地质、水文等条件杂乱,地质灾害频发,路途情况不断恶化。在中巴两国人员和经贸来往日益严密的今日,这条友谊路的运力远不能满意两国间的陆路交通需求。

  2014年2月19日,我国路桥工程有限责任公司和巴基斯坦交通部签署了喀喇昆仑公路改扩建二期项目(雷科特—伊斯兰堡)的体谅备忘录。之后,我国路桥公司向公路局提交了该项意图工程可行性研究报告和初步设计。因为总长487公里的雷科特至伊斯兰堡项目工程量大,总造价高,中巴两边本着先易后难的准则经洽谈断定将该项目分为三个阶段施行,第一阶段为赫韦利扬至塔科特段,第二阶段为赫韦利扬至伊斯兰堡段,第三阶段为塔科特至雷科特段。日前,改扩建二期项目正式奠基。

  始建于上世纪60年代的喀喇昆仑公路穿越了喜马拉雅山和喀喇昆仑山两条世界上最大的山脉,又沿红其拉甫河、洪扎河、吉尔吉特河和印度河弯曲而下,一直是中巴两国特别友谊的地标性修建。但不同于丰饶平整的旁遮普和信德省平原区域,巴基斯坦北部区域有着地质灾害博物馆之称,在崇山峻岭间开山修路,除了需求克勤克俭的企业家精力,更需求攻坚克难的拓荒者气势和先进的技能、丰厚的施工阅历。

  早在2006年,我国路桥公司就承接了喀喇昆仑公路改扩建一期项目,康复2008年巴西北部大地震中遭到严峻损毁的喀喇昆仑公路。一期改扩建过程中,阅历了洪水、山体滑坡等自然灾害的检测,我国修路工人用先进的设备、精准的技能和丰厚的阅历,战胜了堰塞湖等严峻的施工应战,与巴基斯坦国家公路局一道,修正受损路段,完结堰塞湖路段改线,从头康复了喀喇昆仑公路并完成全线贯穿。二期工程将在此基础上,进一步改扩建,以使喀喇昆仑公路为当地民众出行和经济社会开展作出更多奉献。

  喀喇昆仑公路改扩建工程经过进步当地与外界的互联互通水平,对沿线区域经济活动产生了不可估量的拉动效果,这是对中巴经济走廊惠民初衷的最好诠释。

  阿里阿巴德是巴基斯坦北部洪扎区域的商业中心,谢尔·阿夫扎尔从1998年开端经商,看到喀喇昆仑公路贯穿带来的商机之后,2010年他在阿里阿巴德开了一家专售我国产品的商铺。当地人很喜欢我国产品,店内的产品大多是从我国新疆经喀喇昆仑公路运来的。喀喇昆仑公路改扩建一期项目完工后,从雷科特到红其拉甫口岸的时刻从曾经的14小时缩短到5小时。从我国进货比曾经快多了,前来购物的顾客人数也比之前多了一倍。谢尔·阿夫扎尔说,他正准备扩展店面规划,把生意做得更大。

  直接获益于喀喇昆仑公路改扩建项意图还有沿线的农产品交易。之前因为路况差而且受堰塞湖隔绝,当地许多农产品因为保鲜问题没有销路。公路贯穿后,吉尔吉特以及洪扎区域盛产的大樱桃现在现已摆上了伊斯兰堡市民的餐桌,当地果农的收入有了明显提高。

  日前举办奠基仪式的喀喇昆仑公路赫韦利杨至塔科特段为了最大程度优化路况以便当交通,全程绝大部分路途都是新建的,并很多运用桥梁地道,建成后的通行条件将有明显改进。巴基斯坦总理谢里夫在项目奠基仪式上称,该项意图建造将把旁遮普省布尔罕到开普省辛基亚里两地间车程从现在的5个小时紧缩至90分钟,并将该区域居民与远至卡拉奇的巴基斯坦全境衔接起来,完毕当地经济阻塞的状况,为当地带来平和、开展和昌盛。作为中巴经济走廊的大动脉,这条中巴友谊路将持续作为中巴全天候战略协作伙伴关系的一个缩影,在新的历史时期开放出新的光荣。