多条公路及轨道交通将交汇佛山高明区

2018-09-03 07:59 作者:产品案例 来源:环亚ag88手机版

  多条公路及轨道交通将交汇佛山高明区

  十二五规划行将闭幕,十三五规划渐行渐近。回望十二五,高超经济开展提质增效,文化工业昌盛开展,人居环境继续改进,社会作业稳步提高,完结了巨大的前进。从今天起,《佛山调查·高超新闻》将推出回眸‘十二五’展望‘十三五’系列报道,对过去五年高超经济社会开展的轨迹进行回忆,对未来五年的经济社会开展方针、思路、要点等进行展望,敬请重视。

  12月8日,佛山市交通运输局官方网站发布,佛山地铁2号线将延伸至高超,并与高超有轨电车对接;一同作为高超东出口重要规划通道,佛山一环西拓及季华路西延线延伸至高超富湾工程项目也获佛山市政府赞同建造。

  而在此前的11月,肇南城际高超至南沙段轻轨已全面发动。并且珠三角新干线(佛山云浮)机场现已列入广东十三五规划以及要点建造项目规模。

  作为佛山五区中最晚通高速的区,高超现在正后发先至向四高速交汇跨进;作为佛山五区中现在仅有没有轨迹交通的区,高超现在正向城轨、地铁和有轨电车在区内交汇追逐。由此有望加速走向兼具高速公路、轨迹交通、西江水运以及机场的水陆空立体化交通年代。一同因应地处珠三角发达区域与粤西次发达区域结合部的区位,高超有望担当起粤西交通枢纽的人物。

  公路 对内快速化和对外高速化并重

  驾车奔驰在广明高速公路延伸线上,双向六车道的沥青路面平整酣畅。在延伸线的结尾高村互通处,另一条途经高超的高速公路——江罗高速高超段也已根本建成,方案于12月底通车。

  依据省交通集团发表的最新音讯,江罗高速估计将于2016年全线建成通车,并与建造中的罗阳及云罗高速公路相接,进而打通出省通道,连通珠三角和粤西及广西的玉林、梧州。到时,这一线路将成为佛山、中山、江门等珠江西岸区域通往广西的最短线路。

  同样是在高超的高村,以这儿为起点的高恩高速本年9月已开工建造,方案于2018年建成通车。该线路与广明高速延伸线对接,往南经佛山高超区、云浮新式县、江门开平市,在恩平市接开阳高速,并将与规划中的中开高速对接。

  从高超的视点看,广明高速向东的一头已衔接佛山、广州,另一头的西延段则抵达高村。高恩高速开工建造,将协助高超更快地通往恩平、江门等地,加强与阳江、茂名等粤西城市的联络。高超区交通运输和城市办理局相关负责人说。

  

  这意味着,到本年末,将有广明高速、江肇高速、江罗高速三条高速在高超交汇。而到十三五期间,将添加至四条。

  轨迹 城轨、地铁和有轨电车将在区内交汇

  12月8日,佛山市交通运输局官方网站发布音讯称,佛山地铁2号线二期(南庄—高超段)将归入佛山市轨迹交通近期建造方案,并方案2020年前开工建造。

  佛山地铁2号线二期以南庄为起点,经西樵、和平沙,到高超荷城,全长约23公里。到时,高超居民不只能换乘广佛地铁,还能直通广州南站。

  这一音讯与不久前传出的肇南城际高超至南沙段轻轨全面发动前期作业、高超有轨电车演示线方案本月底开工一同,给高超的企业和市民带来振奋人心的动力。

  自广佛地铁2010年注册至今,佛山五区中的禅城、南海、顺德、三水四个区相继步入轨迹交通年代,唯一高超现在还没有轨迹交通。比方禅城区已注册了广佛地铁,并且现在在建佛山地铁2号线以及广佛地铁的南延线工程;南海区注册了广佛地铁后,又在赶紧建造南海新交通项目;顺德区现在已通了广珠城际,正在推动地铁三号线以及广州地铁七号线延伸至顺德项目;三水区已通了贵广、南广高铁,年末还将注册广佛肇城际轻轨。

  在此布景下,一方面高超民间期望提早进入轨迹交通年代的呼声越来越高,另一方面市区两级政府的尽力也从未中止。傍边有一大标志性事情,那就是2013年末高超引进了佛山南车轨迹车辆修造基地项目。

  该项目由佛山南车轨迹车辆有限公司出资建造,初期出资4.5亿元,分两期推动,一期将构成年出产现代有轨电车100列的产能、兼容地铁车辆新造;二期将构成架修、大修城轨地铁300辆的才能,为珠三角甚至中南区域制作现代有轨电车及城轨车辆供给综合性维修服务。通过近两年的尽力,该项目基建工程已挨近完结,方案2016年二季度投产。

  以这一项目为依托,高超现在正在加速建造一个轨迹交通配备制作工业园。在金属材料、不锈钢、塑料、皮革、照明等范畴,高超已有适当的工业根底,期望凭借南车项目,打造一个以轨迹交通配备制作业作为龙头,其他配套企业互为补充的工业集群。为此,高超区委书记谭伟平本年7月带领高超10家企业到青岛南车总部进行了对接。

  而在高超区区长黄棋泰看来,这个项目的进入,也把高超的轨迹交通时刻提早了10年。据了解,最快在本月底,高超区有轨电车演示线项目就将开工建造,方案于2017年建成试运行。

  有轨电车演示线将敞开高超轨迹交通年代。高超区轨迹交通建造办理办公室副主任刘沛坚说,演示线项目首期设10个站点,并选用本年我国最新研制面世的氢动力有轨电车,将预留未来与佛山地铁2号线延伸线对接的空间。

  这意味着,在十三五期间高超区将通行有轨电车以及地铁,并快速融入佛山甚至广佛的轨迹交通网。除此之外,在通行规模更大的城际轻轨方面,高超也收成喜报。

  11月30日,广东省铁路建造出资集团官网发布音讯称,为做好十三五时期项目储藏,集团已全面发动肇南城际高超至南沙段、中南虎城际南沙至虎门段和深惠城际惠州至惠阳段等3个项现在期作业。

  该音讯还说到,这3个项目都将于十三五期间开工建造。这意味着高超区未来不只有一条城际轻轨,并且能够直通广州南沙。

  由此,在高铁、城轨、地铁和有轨电车四大轨迹交通方法中,高超将占有其间的三个。

  空港 成为广州第二机场抢手选址地

  珠三角新干线(佛山云浮)机场现已列入广东十三五规划以及要点建造项目规模。11月20日,跟着当天举行的佛山对口帮扶云浮第四次联席会议传出这一音讯,自2013年以来就一向被重视的广州第二机场选址,再次引发言论高度重视。这儿所说的珠三角新干线机场指的就是广州第二机场。

  自2013年‘广州第二机场’发动选址前期作业,佛山共有7处当地归入考虑规模,其间三处坐落高超境内,一处坐落高超与云浮新式接壤处,傍边又以接壤处选址呼声最高。12月9日,高超区开展规划和统计局相关负责人向记者表明,为机场选址作业他曾招待来自北京的专家调研团队,也曾伴随领导前去北京报告和争夺。

  他所说的发动选址前期作业,指的是2013年10日,佛山市联合江门、中山、云浮、肇庆共5市向广东省请求提出,主张在高超区选址建造珠三角新干线机场。

  除了11月的这次会议向外界传递出广州第二机场选址佛山云浮胜算大之外,2015年3月,时任广东省发改委主任李春洪也曾初次表态,广州第二机场的选址应该是在高超更合与云浮新式水台镇的接壤处。

  在此布景下,有多家高超房地产企业已把广州第二机场将落户高超作为卖点进行推介。依据现在状况看,广州第二机场选址高超与云浮接壤的可能性最大,这关于高超的开展将具有历史性的含义,关于楼市的含义更是显而易见。佛山市高超区美的房地产开展有限公司相关人士说,一旦广州第二机场断定下来,对房价、地价以及市场竞争都会有更大的拉升作用,远期作用将更大。

  而在高超区政府相关负责人看来,尽管机场是否落户高超与云浮接壤仍未有结论,但能必定的是,多条高速公路在高超交汇,以及多条轨迹交通线路规划建造,将为机场落户重重加码。